Getmancar — український сервіс каршерингу, який працює вже понад 8 років і має парк із понад 500 автомобілів у 8 країнах та 27+ містах. Компанія активно розвиває франшизу, пропонуючи партнерам запустити власний бізнес на базі перевіреної моделі та власного програмного забезпечення.
Тарас Гетманский
CEO Getmancar. Підприємець і засновник Getmancar, найбільшого каршерингового сервісу в Україні. Пише про підприємництво, масштабування бізнесу з власного досвіду.
У короткому бліці ми розпитали Тараса Гетманского, власника Getmancar, про те, скільки коштує франшиза, в чому її головна перевага, чому компанія розробила власний софт і чому автомобіль — це ліквідніший актив, ніж золото чи нерухомість.
– Скільки коштує франшиза Getmancar?
– Є декілька факторів, які впливають на вартість. По-перше, територія: один чи кілька міст, вся країна — вони умовно відрізняються по маркету. Львів і Мадрид — не порівнювали б, але для прикладу вартість від $3 000 до $10 000–15 000 — це паушальний внесок, далі роялті.
Роялті залежить від того, що надається. Для Львова трохи більше, ніж для Кишинева, але зазвичай це відсоток від обороту або фіксована оплата за одиницю авто.
Важливо розуміти, що це тільки початкові витрати. Далі йдуть інвестиції в автомобільний парк — мінімум 10–15 авто для міста з населенням 300 000+. Але саме ця модель дозволяє вийти на операційний прибуток вже з другого місяця роботи.
– В чому головна перевага франшизи Getmancar?
– Повний комплекс софту — він достатньо великий і включає не тільки базовий модуль, а й багато статистики, фінансові модулі та інше. Плюс допомога і фактичні питання пройденого досвіду.
Часто це перетікаючі клієнти — наприклад, у Молдові є непоганий відсоток наших клієнтів. Це означає, що партнер не починає з нуля — вже є люди, які знають бренд і користувалися сервісом.
Додам, що наш софт — це не просто CRM. Це повна екосистема: мобільні додатки для клієнтів, телематика для моніторингу авто в реальному часі, система скорингу з 100+ факторами для верифікації користувачів, чатбот з AI-асистентом, який обробляє 80%+ звернень. Все це працює «з коробки».
– Чому ви взагалі вирішили робити франшизу?
– Для розвитку мережі — це одна з можливостей розвитку. Ми бачимо, що каршеринг — це глобальний тренд, і хочемо, щоб Getmancar був представлений у більшій кількості міст і країн. Франшиза дозволяє масштабуватися швидше, ніж якби ми відкривали кожну локацію самостійно.
Це не просто наші амбіції — це реакція на ринок. Світовий ринок каршерингу оцінюється в $3,98 млрд (2024) і прогнозується до $18,97 млрд до 2033 року з CAGR близько 19%. Ринок платформ і SaaS для каршерингу теж зростає — з $1,5 млрд до $3,5 млрд за той самий період. Ми бачимо це масштабування і хочемо бути його частиною.
– З якими труднощами зіткнулися і як їх вирішували?
Найбільші складнощі — це робочі процеси, які повинні адаптуватися під кожну країну, локації, а також зміни продукту. Але це не труднощі — це робочий процес.
Наприклад, для Молдови чи Грузії потрібно адаптувати платіжні системи, враховувати місцеве законодавство щодо оренди авто, налаштовувати тарифи під локальний ринок. Це нормальна частина роботи — ми просто проходимо цей шлях разом з партнером.
– Чому саме ваш софт, а не інші? Які його переваги?
– Він має дуже повний функціонал, дозволяє працювати як у форматі прокату автомобілів, так і каршерингу. Має дуже багато аналітичних вбудованих модулів і фінансову надбудову, завдяки якій усі фінанси можна вести прямо в базі.
Конкретно: у нас є управління клієнтами з історією поїздок і верифікацією, управління автомобілями з GPS і віддаленим контролем, конфігуратор тарифів (поминутно, почасово, поденно), платіжна система з глобальними платежами, розширена аналітика з рекомендаціями, система задач з автоматичним призначенням, HR-інструменти і навіть бухгалтерське рішення з податковими звітами та P&L.
Це не набір окремих програм — це єдина система, де все повʼязано між собою.
– Чому вирішили розробляти свій софт, а не купити у когось?
– Свій софт дозволяє робити зміни швидко і реагувати на потреби споживача. Ми пробували різних постачальників софту, але вони не могли задовольнити наші інтереси.
Коли ти залежиш від стороннього постачальника, будь-яка зміна — це тижні чи місяці узгоджень, додаткові витрати, компроміси. А коли софт твій — ти можеш швидко тестувати гіпотези, додавати нові функції, адаптуватися під ринок. Це критично важливо в каршерингу, де все змінюється дуже швидко.
– Складно було розробляти свій софт?
– Так, тому що ми починали з повного незнання і побудови команди. Другий раз я б точно робив по-іншому, але все колись робиш перший раз.
Зараз у нас команда розробників, яка постійно вдосконалює продукт. Ми пройшли шлях від MVP до повнофункціональної системи, яка обслуговує понад 500 000 зареєстрованих користувачів. Це було непросто, але це дало нам конкурентну перевагу.
– Звідки ідея брати особисті авто у людей і здавати в оренду?
– Ця практика склалася ще з прокату автомобілів. Крім того, P2P-прокат — один з найкращих і відповідає духу каршерингу, тому що саме комʼюніті повинно отримувати вигоду від каршерингу і заміни власного автомобіля.
Це win-win модель: власник авто отримує пасивний дохід (в середньому до $900 на місяць з одного авто), а ми розширюємо парк без великих капітальних інвестицій. Плюс це екологічно — менше машин простоює без діла.
– Чи є окупність при цьому для бізнесу?
– Бізнес каршерингу і автомобілі — це різні бізнеси, це окремі гілки, які існують не повʼязано. Бізнес каршерингу не заробляє на автомобілях, автомобілі є його інструментом.
Це важливо розуміти: ми не продаємо авто і не заробляємо на їх перепродажі. Ми заробляємо на сервісі — на тому, що люди платять за користування. Автомобіль — це просто засіб надання послуги, як кавомашина в кавʼярні.
– Чому людям вигідно здавати свої авто? Чи немає для них ризиків?
– Ризики є завжди — і в житті, і в бізнесі, і в інвестиціях. Уміле управління ризиками дозволяє уникати збитків і максимізувати прибуток. Саме з цим завжди працює інвестор, а компанія повинна забезпечити йому найкращі умови.
Що ми робимо для мінімізації ризиків: верифікація користувачів за 100+ факторами, страхування кожного автомобіля, GPS-моніторинг 24/7, депозити для кожного бронювання. Плюс вимоги до авто: не старше 5 років, хороший технічний стан, чистий тайтл, пробіг до 100 000 км.
Дохідність при цьому — 25–35% річних в доларах, залежно від класу авто. Економ-клас дає до $900 на місяць, бізнес-клас — до $1800.
– Чому вигідно інвестувати в каршеринг або оренду авто?
– Є декілька причин:
- Доходи хороші і обганяють ставки банку і нерухомості. ROI до 36% — це реальна цифра, яку ми бачимо у наших партнерів.
- Автомобіль — це завжди ліквідний товар. Він ліквідніший за золото і нерухомість, продається швидко і в будь-якому стані.
- Це рухомий актив — може завжди бути переміщений куди завгодно. Ви навряд чи пересунете будівлю з одного міста в інше або в більш престижний район, а з машиною проблем немає.
- Це швидко оновлюваний актив з циклом 2–3 роки. Ви не застрягаєте з застарілим обладнанням на десятиліття.
Плюс сезонність працює на вас: з травня по жовтень утилізація зростає на 40–60%. Це піковий сезон, коли можна максимізувати дохід.
Цифри франшизи Getmancar
Формати франшизи
Getmancar пропонує три формати партнерства:
Digital Car Rental — цифрова оренда авто з мінімальними барʼєрами входу. Старт з парку 10–15 автомобілів. Оренда від кількох днів до тижнів.
Station-Based Carsharing — стаціонарний каршеринг, оптимальний для максимізації доходу з невеликою командою. Клієнти орендують через додаток без участі персоналу.
Free-Floating Carsharing — вільний каршеринг, найдинамічніший сегмент з максимальною рентабельністю до 43%. Автомобілі розподілені по місту, доступні миттєво.
Що отримує партнер
- Повнофункціональне ПЗ для клієнтів і адміністрування
- Мобільні додатки з інтуїтивним інтерфейсом
- Телематика і моніторинг у реальному часі
- Комплексне навчання всіх бізнес-процесів
- Права на використання бренду Getmancar
- Технічна підтримка 24/7
Висновок для бізнесу
Досвід Getmancar доводить: каршеринг — це не тільки про зручність для користувачів, а й про реальну інвестиційну можливість. З ROI до 36%, терміном окупності від 9 місяців і власним програмним забезпеченням, яке дозволяє вести всі фінанси в одній базі, франшиза Getmancar — це готовий інструмент для запуску власного бізнесу в мобільності.
Якщо ви хочете дізнатися більше про франшизу або обговорити партнерство, пишіть на together@getmancar.com або звертайтеся до нашого бота @GTMCBot.